兩會深1度 |  濟南2020年首次超60%天數為優良天 ！PM2.5年均濃度首次實現“40+” ！

2020年濟南市PM2.5年均濃度首次實現“40+”，為47微克/立方米。全年62%的天數為優良天，“好天”比2019年增加39天。1月10日，在濟南市政協十四屆五次會議報到現場，濟南市政協委員、山東省濟南生態環境監測中心站長張懷成帶來了一組關於濟南市2020年環境治理數據。張懷成説，下一步，濟南市大氣污染防治將繼續加大科技投入，做好污染成因分析。

“好天”首次超過60%，有監測記錄以來最好水平

2020年濟南市PM2.5年均濃度首次實現“40+”，為47微克/立方米，是自有監測記錄以來的最好水平。空氣質量優良天數227天，全年62%的天數為優良天，且首次超過60%，“好天”比2019年增加39天，比2015年增加51天。至此，濟南市防治污染攻堅戰9項約束性指標全面完成。

張懷成説，雖然取得了不錯的成績，但是藍天保衞戰仍然不能鬆懈。“PM2.5年均濃度世衞組織的最低指標是35微克/立方米，如果用更高標準要求濟南，我們離這個目標仍然有一段距離，仍然需要提升。”

此外，張懷成介紹，除了固體顆粒物以外，夏天的臭氧污染已經成為主要污染源。“從3月份開始，隨着氣温的升高，臭氧的污染就開始顯現出來，一直持續到9月份，從2020年半年多的時間來看，臭氧成了一個主要污染物指標。”張懷成説，因此在提高大氣優良率方面，除了冬季要防霧霾，夏季還要防臭氧。

張懷成認為，正處在高質量發展階段的濟南，對於污染防治，政策力度將會越來越大，尤其大氣污染是一個突出問題，需要持續改進。

加大科技投入  做好污染成因分析

在接受天下泉城客户端記者採訪時，張懷成手握一份《大氣污染物減排潛力分析》，從中可以看出，究竟有哪些污染源導致了大氣污染，張懷成認為，除了要關注污染指標，更要注重污染成因分析。

張懷成介紹，以PM2.5的持續改進為例，除了需要關注工業排放、道路揚塵、機動車排放以外，PM2.5的二次產生量很大。“二氧化硫、氮氧化物產生以後，在空氣中會有二次生成的過程，對二氧化硫、氮氧化物的控制還是要加強。”

在二氧化硫的控制方面，張懷成認為工業企業的提升潛力相對不大，但是從散煤燃燒來説，還有較大提升空間。張懷成表示，要將清潔取暖等措施嚴格落實，把散煤燃燒控制住。

此外，張懷成表示，除了要嚴格控制道路機動車污染，還有注重控制非道路施工機械。“尤其是近年來濟南有眾多建設項目，有着較大工程量，施工強度很大，對施工機械燃油品質的控制，這是非常重要的。”張懷成説。

張懷成認為，後續還要加大科研投入，做好污染成因分析，針對成因找到污染源。“把源頭摸清楚了，後續才能提出來一些污染防治的措施，我覺得是一個共識。”張懷成説。

記者：李雨 姜富海

美編：李欣蔚